Статьи

GT Avalanche прокатился по Тайланду

Кхап… Волшебное тайское слово “кхап” (“кха”, если произносит женщина) не имеет перевода, но обозначат всё сразу. Привет и пока, чмоки-чмоки и рад заключить с вами сделку на поставку шпателей – всё это волшебное слово, которое безумно приятно слышать любому тайцу и тем более от иностранца (фаранга). А уж если дело происходит у фруктовой лавки, то скидка на кокос и знаменитая тайская улыбка гарантированы. Не подозревая об этой языковой поблажке, вооружившись словарём, в тандеме с верным другом велосипедом GT, я отправился в бэкпекинг путешествие, на сей раз по королевству Таиланд…

Это любопытно, но этнические тайцы считают своей прародиной наш нынешний Горный Алтай. Бесспорно, именно поэтому тайцы испытывают тёплые чувства к русским и примерно 1 млрд. долларов в год, который приносят российские туристы Королевству, тут ни причём... Или причём? Какая она – загадочная тайская душа? Каковы нравы и традиции? Каковы природа и ландшафты Таиланда? И, наконец, почём у них лазерные указки? По пути в Таиланд в самолёте на эти вопросы мне так никто и не ответил. Значит, ищем ответы в самом Королевстве. Итак, поехали…

МАРШРУТ И РАСХОДЫ

Следы рисунка протектора отпечатаны на Центральной равнинной, Северной гористой и Южной прибрежной частях Таиланда. Нитка маршрута: Бангкок – Паттая – Аюттхая – Лопбури –  Чиангмай – Пхукет – Пханг-Нга – Дамноен Садуак – Бангкок. За две недели накатано 1580км (70-210 км в день) и набрана высота 3500м. Бюджет путешествия составил 22500 рублей: перелёт, страховка, питание, три ночи в гостиницах, два автобусных переезда и 500 рублей в аэропорту за перевес гостинцев. Кстати, в аэропорту можно купить туристическую сим-карту, звонок по которой в Россию 4 руб/мин, а SMS – 5 рублей. Цены для удобства буду указывать в рублях, т.к. курс ихнего Бата и нашего почти один.

ТЕХНИЧЕСКИЕ МОМЕНТЫ

Апрель – месяц, когда совершалось велопутешествие, жаркий. Днём до +40С, ночью около +25С (в горах +15С), но ехать уютно в белых смоченной велоформе и шлеме – белый цвет лучше отражает солнечные лучи. Самое начало сезона дождей, а точней кратковременных ливней, которые внезапно обрушиваются и заканчиваются, как только я одеваю дождевик. Темнеет рано и быстро – в 18:30 уже мрак. Дороги по всему Королевству отличные, но бездорожье найти легко. Помыться, привести себя в порядок, в отличие от нашей родины, можно на любой заправочной станции в шикарных условиях. Там же и вкусно подкрепиться лакомой тайской кухней. Несмотря на высокую плотность населения, места для ночёвок в палатке найти несложно: в лесах, где по палатке шастают какие-то любопытные носы и всё обнюхивают; у моря, под шум прибоя; на территории храмов, слушая чарующие пуджи монахов на рассвете. Комары есть, но они предлагают свои услуги только с наступлением темноты.

С собой:
•    Велосипед GT Avalanche 1.0. Пробег 20300 км и с каждым километром байк хорошеет. Благодаря геометрии тройного треугольника, GT чрезвычайно устойчив и маневрен, что не заменимо в длительных поездках и в горах, а также потрясающе крепок и надёжен, что много раз доказывалось при транспортировке и на бездорожье. Обут в полуслики Kenda K847, плюс комфортная сидушка, крылья, передний и задний фонари. Оборудован сигнализацией;  
•    Велоштаны на 60 литров. В них необходимое для моего и байка здоровья, летний спальник, много воды и немного перекуса. Поверх штанов палатка.

АВИАПЕРЕЛЁТ

Въезд российских туристов в Таиланд с 2007 года безвизовый. Достаточно иметь загранпаспорт. Велосипед и всё, что нельзя провозить в салоне самолета, сдается в багаж. Остальное с собой. По нормам багаж не тяжелее 20кг и габаритом не более 203см по сумме трех сторон. Ручная кладь до 5кг. GT – крепкий, сравнительно лёгкий байк и потому транспортировать его легко. Достаточно снять колёса, плотно привязав их по обе стороны к большому треугольнику рамы без эксцентриков и кассетой вовнутрь, снять руль с выноса, примотав его к вилке, перекрутить вовнутрь педали, снять седло, ослабить манетками тросики и открутить задний переключатель вместе с петухом. Чехол ещё дома обклеиваю знаком “Хрупкое” – авиагрузчики всё равно будут его кидать, но зато красиво.

ДВИЖЕНИЕ

Движение транспорта в Таиланде левостороннее, что оказалось-таки очень комфортным. Глядя со стороны, кажется, что правила дорожного движения забыли придумать и каждый едет, как захочет – хоть по встречке. Но это как в муравейнике: только став муравьем, чувствуешь всю организованность беготни. Скутера и я маневрируем между машин, которые в свою очередь специально создают нам коридоры. И все довольны. Это чувственное вождение с потрясающим контролем соседа. Ни одной аварии, ни одной царапины или поцелуя я не встречал. В отличие от наших дорог, на тайских чувствуешь себя на велосипеде в безопасности. Между городами ехать можно по вело/мото полосе или обочине. В городах же проложены велодорожки. Они, как и положено, заставлены машинами.

ХРОНОЛОГИЯ

День 1. Прилёт в Бангкок к 23:00. Ночь в аэропорту Suvarnabhumi.
День 2. 130 км. Бангкок – Паттая. Ночь в гостинице.
День 3. 180 км. Экскурсия по Паттае. Море. Паттая – Бангкок. Ночь в аэропорту Suvarnabhumi.
День 4. 140 км. Бангкок – Аюттхая – Лопбури. Ночь в палатке близ Лопбури.
День 5. 210 км. Лопбури – Кхлонг Кхлунг. Ночь в палатке на территории храма.
День 6. 200 км. Кхлонг Кхлунг – Тхоен. Ночь в гостинице.
День 7. 170 км. Тхоен – Чиангмай. Подъём в гору Дой Сутхеп. Палатка на вершине горы.
День 8. 150 км. Спуск с горы Дой Сутхеп. Экскурсия по Чиангмаю и горам. Ночь в автобусе.
День 9. ХЗ км. Автобус Чиангмай – Бангкок – Пхукет. Прибытие в Пхукет к ночи. Палатка на берегу.
День 10. 70 км. Экскурсия по Пхукету. Море, солнце и песок. Ночь на песке.
День 11. 80 км. Пхукет – Пханг-Нга. Ночной автобус до Самут Сонгкхам.
День 12. 140 км. Самут Сонгкхам – Дамноен Садуак – Бангкок. Ночь в гестхаусе на Khao San Road.
День 13. 110 км. Экскурсия по Бангкоку. Ночь в аэропорту Suvarnabhumi.
День 14. В 6:00 вылет самолёта. Крепко дрыхну дома.

ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ

Бангкок, город контрастов. Дословно “Место, где растут оливки”. Вероятно, оливки тут когда-то и колосились, однако сейчас выращиваются другие культуры – небоскребы. Бангкок – громадный, трёх-, четырехслойный бетонный город, заполненный замкнутыми людьми и машинами, половина из которых яркие разноцветные такси, украшающие город. Альтернатива дорогам – надземное метро Sky Train (10-40руб. по одной ветке) и “длиннохвостки” – речные “маршрутки” (10-15руб.), курсирующие по многочисленным водным каналам. Многие жители ходят в масках, хотя воздух мегаполиса показался мне чище воздуха наших городов. Пахнет другим, и это запах всего Таиланда, – традиционным соусом из ферментированной рыбы, напоминающим запах хорошо полежавших вяленых анчоусов в купе с разувшимися призывниками. Его используют закусочные на каждом углу.
Роскошные бизнес центры в перемешке с нищими домиками, которые часто стоят на сваях в реке и поэтому не облагаются земельным налогом. Самое высокое здание Бангкока – отель Baiyoke Sky. Заплатив 250 рублей можно на обзорной площадке отеля с высоты 300 метров высмотреть вчера посеянные сланцы. Поначалу в городе сориентироваться сложно даже с картой, ведь названия улиц, если повезет, есть только на перекрестках. Любопытно, но редкий житель сообразит по карте, где он находится, и ещё более редкий сможет показать, в каком направлении находится тот или иной памятник архитектуры. Близ Королевского дворца запряталась улочка Khao San Road,  вроде нашего старого Арбата: бродячие артисты, фокусники, кулинары, отели и гестхаусы (180 руб), тайский массаж (от 160 руб/час), секспотехи на любой вкус пол и возраст (от 250 руб/час, спросить сутенёра) и карты памяти SD 16ГБайт по 180 рублей.

Проезжая по одной из улочек, стал случайным свидетелем церемонии посвящения мальчиков 7-14 лет в саманеры (младшие монахи). Мальчиков с лотосами в руках под барабанную музыку сопровождают сотни людей в монашескую школу при храме, где те в течение трёх месяцев будут изучать буддизм. Пока на втором этаже будущие мужчины слушают монаха, их родители на первом раздают подаяния. Неожиданно, пока я заворожено наблюдаю за церемонией, ко мне подходит монах и дарит желто-коричневые нити, а парень по имени Му заплетает их на руле GT в косу. “Это редкий оберег. Тебе оказана честь”, - подмигивает он.
По ощущениям, мегаполис показался мне очень уютным и близким.

Паттая, город пороков. Искусственный город-курорт в 130км от Бангкока, с искусственными весьма грустными местными жителями, жаждущими твоих денег, и мутным пахнущим морем (не столько благодаря Андрюше, сколько смердящей жиже в море в стороне от пляжей). К сожалению или к счастью для туристов турагентства предлагают им для отдыха, как правило, именно Паттаю – концентрат увеселительного Таиланда. Шоу трансвеститов Alkazar и Tiffanys, ботанических сад Nong Nooch, змеиная, слоновая и крокодиловая фермы, изумительно красивый деревянный храм Истины…

Улица Walking street, где райский Таиланд с приходом темноты проваливается в Ад: go-go бары с бесплатным входом, геи, педофилы и массажные салоны, где голого Петровича ласкает выбранная им азиатская красавица, так не похожая на оставшихся в селе жену и трактор Белорус. Пытливости ради, разговаривая с владелицей салона, узнаю, что барышни с провинций и приехали сюда на заработок. А что? Работа хорошо оплачивается, весёлая, комфортная, в отличие от тех же фабрик или рисовых плантаций. Надо сказать, что некоторые девушки вынуждены зарабатывать телом, отправляя деньги бедным, ничего не подозревающим родителям и детям. Пошушукался так же с двумя трансвеститами, не из какого-нибудь шоу с перьями, нет. Просто жители. Тактичные, умные и самоироничные. Действительно жаль, что они никогда не смогут стать матерями.

Лопбури, город обезьян. Давным-давно, когда было давно при давно, жил-был народ Моны. В VII веке они построили город Лопбури в 140 км от нынешнего Бангкока и были счастливы. Правда, не долго. Пришли Кхмеры и всё поломали. Но мудрые Моны знали, что к моему приезду время порушит даже Кхмерские дома. Так оно и вышло. И не было бы ничего необычного в Лопбури, кроме руин кхмерских храмов, если бы ни один примбамбас – обезьяны. Они везде: на дорогах, проводах, шляпке Тамары Леопольдовны. Если макака, реинкарнированный человек, просит жвачку – нужно поделиться. Впрочем, она итак отнимет. Хвостатые не боятся людей, напротив, они здесь главные. Тайцы почитают их и смерено кормят. Обезьян же становится всё больше и больше, как и туристов, как и доходов у жителей. И все опять счастливы, как некогда мудрые Моны.

Чиангмай, город спокойствия. Это второй по величине город после Бангкока и триллионный по похожести на Паттаю. Расположен в северной части Таиланда на расстоянии 700км от столицы и далеко от морей. В 90 км к западу от города щеголяет самая высокая точка Королевства – гора Дой Интханон (2595 м), а близ Чиангмая – священная для тайцев гора Дой Сутхеп (1676 м), населённая малыми не похожими на тайцев племенами. Представители одного из них – супруги Гуан и Кхвонги. Он пьёт ром с колой, закусывая ананасом, она каждую минуту извиняется за него перед Буддой. Он егозит с брёвнами для небольшого храма туда-сюда, она бегает за ним сюда туда. Мы с ним, как Вейкко и Пшёлты, говорим на разных языках, а понимаем друг друга влёт. Он наслышан о России и подозревает, что мы не купаемся в ванне с матрешками… Но скоро таки стемнеет и я продолжаю вноситься на GT в гору, любуясь диковинными придумками Природы, жуками и другими бабочками.
Переночевав на вершине Дой Сутхеп в соседстве с животными, которые всю ночь наяривали на моей палатке, и спать не давали, ранним утром я полетел под 72км/ч с горы на GT, который, к слову, отлично отработал резкие повороты и ямы, и окунулся в море спокойствия, имя которому Чиангмай. В общем-то, город, как город, с крепостью IV века, а вот люди особые – умиротворённые, летающие в своих мирах, как мы после баньки. Атмосфера радушия днём, а ночью дух праздника на ночных рынках и шалопайство многочисленных воришек. Здесь на севере в меленькой деревушке меня ослепила сиянием самая добрая женщина в мире, одиноко сидящая у дороги на перемотанном изолентой стульчике. В глазах её и горе, и расставания, и болезни, но она светится добротой ярче солнца и от этого меня одолевают очарованные мурашки.

Пхукет. Ура, море! Самая “матрасная” часть велопутешествия, когда после полуторанедельной богатой на события езды можно просто повалятся табуреткой на белом, иногда как мука, песке, побултыхаться в чистейшем бирюзовом Андаманском море среди пальм, бурной тропической растительности и гор. Пхукет – самый крупный остров Таиланда в 850 км к югу от столицы. Конечно, тут тоже есть храмы, шопинги и телесные выкрутасы. Но, всё же, главная фишка острова – море. Весь остров усеян пляжами, как мега расфуфыренными, так и, к счастью, дикими – с вынесенными прибоем ракушками и кораллами. Там я на радостях и сгорел, о чём смекнул вечером, когда стал не отличим по цвету от изумительно красивого красного заката. Дабы охладить кожу, уснул прямо на песке. И ведь помогло… Поутру случайно набрёл на эдакий аттракцион – взлётную полосу аэропорта Пхукета, начало которой в аккурат самого берега. Находясь за турбинами взлетающих самолётов, в облаках песка и пролетающих мимо недоумевающих крабов, понимаешь, что жизнь прекрасна!

Пханг-Нга, город в зубах. Крохотный городок в 80км севернее Пхукета, окружённый со всех сторон гигантскими отвесными горными образованиями, похожими на осколки зубов. Вот вроде ровно-ровно, травка, и вдруг бац – полукилометровая штуковина вверх, заросшая густыми кустами и солевыми сосульками. Или того причудливее: скалы на тоненькой ножке, торчащие из моря. В окружении таких махин чувствуешь себя маленьким отважным хомячком-завоевателем, пища: “Эй, вы! Я тут, внизу! Догоните меня!” Видимо, благодаря давящим горам местные жители весьма сонны и подавлены… Фантастическое место.

Дамноен Садуак, плавучие традиции. Не доезжая 70км до Бангкока с запада, свернув на север на 20км, мы с GT заскочили в небольшую деревушку, знаменитую своим плавучим рынком Дамноен Садуак, где вся торговля с лодок. Веками реки и каналы для тайцев были основными транспортными путями, по которым они сигали в гости, на работу, за покупками, да и сами продавали товар крестьянам на берегу. Оттуда, собственно, всё и пришло. Торговля в Дамноен Садуак начинается с 10 часов. Однако я, по простоте душевной, прибыл сюда к 6 утра, но и даже в это время на реке вовсю кипит торговля, правда между самими продавцами: “Слышь, кума, нынче банан хороший вымахал. На тебе ведёрко…” Покупать можно как с берега, так и с арендованной за 100-300 рублей лодки. Любые фрукты и сладости, специи и пряности, сувениры и радости – всё это по цене в 2-3 раза выше, чем за углом на суше (если не торговаться). Что ж, такова цена колорита, традиций и экзотики.

ТАЙСКАЯ КУХНЯ И ФРУКТЫ

Иногда хочется кушать… Достаточно свернуть с дороги в любом месте и непременно послышится аппетитный запах от закусочной, владельцы которой (тайцы или китайцы) в ней, к слову, и живут. О чистоплотности хозяев сужу по местным жителям: если приходят и всё ещё с румянцем, то съедобно. Женщины шустро, прямо на моих глазах, готовят то, что пытался объяснить жестами. Курочку “цип-цип-цип” показать просто. Но, как показать рис? Решил в дальнейшем действовать наугад: выбирать в меню непонятную строчку из тайских букв-крючков. В любом случае будет вкусно, на зато каждый раз интрига. Минута, другая… и вот на подносе заветная тарелка с калякой-малякой, возюкаясь в которой поочерёдно вылавливаешь то осьминога, то моллюсков, то глазики.
Тайская кухня. Таиланд – “вкусная” страна, и еда – её достопримечательность. Обычно это рис или лапша с жареной курицей, свининой и морежителями. Рыба и мясо традиционно дружат в одном блюде. Подаётся всё в тарелке со стручками бобовых, капустой, огурцами и всякими непонятными растениями. Блюда очень острые, но всё же ни разу не произнёс заветную фразу “маис ай прик” (“не добавляйте чили”). Дотумкал, что запивать острое водой не стоит – будет только хуже. Полностью жжение чили снимает молоко или чай.
 Блюда при приготовлении не солят. Для этого на столиках, помимо сахара, красного перца и соуса чили, ставят вонючий непривычный для европейского вкуса солёный соус из ферментированной рыбы “Нам пла” с колечками чили. Он-то и придаёт любому блюду вкус Таиланда. Из благих побуждений, привезя домой родным 2 литра этого объедения, ем в итоге сам – все фукают носами.

Подкрепиться что в ресторанах, что в закусочных стоит безумно дёшево – за 30-60 рублей можно налопаться от пуза лёгкой полезной и вкусной тайской едой. Полутора литровые бутылки воды стоят 12-14 рублей. Они продаются на каждом углу. Воду же с бикарасиками из-под крана пить нельзя.

Фрукты. Большинство фруктов, что лежат на уличных лотках, самые свежие и сорваны только что с дерева. Хранить таку красоту до завтра, дабы продать, в жарком климате с каждодневным новым урожаем, просто не резон. Гуава, сала, карамбола, глаз дракона, ююба, лонган, манго, папайя, помело, мангостин, хлебное дерево, не говоря уж об ананасах, кокосах и бананах с косточками – половину этих названий я вообще никогда не слышал, а тут на тебе, ешь сколько влезет и за копейки. Пробую всё, что вижу. Все “живое” и настоящее. Даже литровый сок и тот, редиска, стопроцентный (60-70 рублей). Но один фрукт я жаждал особенно. Это дуриан – “король фруктов”. Дурно пахнущий, но необычайно вкусный. Напоминает по консистенции и вкусу нежное тесто. Его запрещено продавать в маркетах и провозить в общественном транспорте. Всепроникающий запах фрукта пробьётся через десяток целлофановых пакетов, утрамбованных в герметичную алюминиевую трубу велосипеда. Именно так я и поступил, провозя трофейный фрукт в глагольной трубе GT в аэропорту. Загрузить-то загрузил, а вот по прилёту домой авиагрузчикам, зажимающим в восхищении носы, видимо пришлось ещё долго проветривать багажное отделение самолёта.

ЛЮДИ

Люблю улыбки и от души улыбаюсь сам. Однако по устающим мышцам лица, понимаю, какие тайцы по сравнению со мной “качки”. Они широко улыбаются везде и всегда при любом общении, даже если перед ними недруг. Улыбка – лучший способ скрыть свои чувства, усталость, стресс, ведь проявление негативных эмоций тайцем и громкая речь могут вызвать “гнев духов”, что чревато снижением его статуса в этой или следующих жизнях. Как пример, полный людей автобус ждёт одного опаздывающего на 50 минут человека. Верней, жду его я один, уже закипая. Местные же, как ни в чём не бывало, спокойно сидят, улыбаются и почёсывают в паху… Будучи большими, в хорошем смысле, пофигистами, тайцы не особо берегут ни свою, ни чужую жизни. Зачем? Ведь если что-то не получилось в этой жизни, можно наверстать в следующих…

Тайцы съёживаются, как испуганные дети, если вдруг забываешь улыбаться. Они хотя и любят, но боятся русских. Для них наша обычная душевная громкая речь – это “гнев духов”. Воспитанные на буддизме, они не станут делать того, что не приносит удовольствия. Тайцы предано чтят своё государство, монарха и его семью, портреты которых весят повсеместно. Даже встают и застывают во время ежедневного гимна в 6 вечера. Так, был случай на автобусной остановке. Подъехал автобус, и все вошли вовнутрь. Кроме женщины. Она не успела войти – зазвучал гимн. Она стоит, не входит. Водитель не закрывает двери. Все молчат. И только по завершении гимна она спокойно входит в автобус и тот уезжает. Вот так вот…

Вера не рекомендует тайцам касаться друг друга, потому здороваются они сложенными на уровне груди ладонями с кивком головы (вай). Видя мои старания исполнения приветствия вай, тайцы очень умиляются. Всё равно делаю не верно, ведь в зависимости от статуса человека напротив амплитуда наклона головы и высота сложенных ладоней различна. Если перед тобой монах или старший по возрасту, то макушка твоей головы должны быть ниже его. Так выказывается уважение и смирение. Именно поэтому головы статуй и восседающих монахов всегда находятся выше твоей, а, например, официанты часто сгибаются перед тобой в три погибели. Если макушка, место обитания души, – это самая главная часть тела, до которой нельзя касаться посторонним, то ноги – самая презренная и их нужно прятать. Поэтому буддисты и сидят в храмах на корточках, пряча пятки от статуй, и считается великим оскорбление указывать на кого-либо этой частью тела. Представляете, каково было мне каждый раз закидывать ногу на сидешку GT – не дай Бог на кого попаду…
 Впрочем, “продвинутая” тайская молодёжь “в теме” и неотличима от европейской. Здороваются за руки, раскрепощены, раздеты и равноправны с прекрасным полом, вопреки канонам. Владеют английским, как, кстати, и многие тайцы, даже в деревнях. Самая популярная музыка – слащавые мальчиковые группы, плачущие про любовь. “Переболеют”, - дымит сигаретой дядя таец Шии.

Некогда в Таиланде существовала иерархия людей “сакди”. Допустим 5 баллов – это раб, а 1000 – Стас Пьеха. С тех пор прошло два века, но привычка эта всё ещё в спирали ДНК тайцев в виде статуса. Многие принимают своё “низкое” положении в обществе, как данность, мол, это карма за прошлые неудачные перевоплощения. Но есть и “лягушки на взбитом масле”, кто сам стремится повысить свой статус (шанс удачного перевоплощения в будущем), да и кто просто делает вид. Так девушки по утрам усердно напудривают личика, ведь бледный цвет лица вызывает уважение у тайцев – они будут думать, что дивчина работает в офисе, а не под лучами жареного солнца на плантации.

Статус затмевает глаза. “Кирилл, почему ездишь на велосипеде? У тебя нет машины? – искренне жалеет меня в кафе супервайзер транспортной компании TNT. – Давай я тебя довезу”. “Спасибо, Камруш, - смакую дуриан. - Конечно, у меня есть машина, но велосипед – образ жизни”. Несколько минут молчания – не состыковки в мироощущении доброго человека – после чего мы пошли к байку. Он долго щупал, крутил, трогал GT с горящими глазами. “Класс, как машина! Отличный! – показывает знак “здорово” вновь рождённый Камруш. - Хочу такой же!” Велотуризм в Таиланде – редкость и мне было приятно видеть в свой и GT адрес шквал приветственных знаков “здорово” и “пис”.

ТАИЛАНД ЭТО…
Разнообразный сказочный ландшафт, горы, мусор на обочинах, белый песок и чистейшие моря. Это джунгли и диковинная живность. Это хухры-мухры трансвеститов и сяськи-масяськи проституток. Это запах ферментированной рыбы и закусочные. Это буддизм и скрытные радушные улыбающиеся люди, их патриотизм и пофигизм. Это изумительной красоты храмы, ваты, ступы и домики для духов San Phra Phum. Это страна, в которой неловко торговаться, ведь всё итак дёшево. Это обувь с одной ноги, в больших количествах забытая на дорогах. И, наконец, это потрясающая колоритная страна для незабываемого путешествия в компании велосипеда GT, с которым можно пускаться в любые дальнейшие странствия.

Кирилл Зацепин, одиночный велопутешественник

Фото к статье:

все статьи

Оценить:

Теги: Акции