Статьи

Индиана Джонс на байке

Ханс Рей любит регулярно подниматься на крышу своего небольшого красивого дома на склоне горы в городе Лагуна Бич, штат Калифорния и смотреть в голубую даль Тихого Океана. Затем он идет в свой гараж и из 12 стоящих там велосипедов выбирает какой-нибудь один, например, серый двухподвес GT Ruckus I-Drive, выводит его на задний двор, затем по 16 ступенькам запрыгивает на открытую террасу. Оттуда он запрыгнет на кресло, затем на поручни (ограждение террасы), оттуда на крышу где он встанет на переднем колесе на скате крыши, сделает поворот, доедет до трубы, подпрыгнет на метр и встанет на трубе, напоминая собой при этом рекламу-флюгер велосипедного завода. Постояв с поднятым передним колесом на трубе, он прыгнет обратно на скат крыши, и там еще раз постоит на переднем колесе, прежде, чем прыгнет с водосточного желоба на три метра вниз и приземлится в бассейне на заднем дворе, где он неожиданно для зрителей улыбнется, как будто говоря: "Держу пари, что вы этого еще не видели!"

На самом деле, Рей может делать на своем велосипеде такие вещи, которые вы себе и представить не можете, такое, чего другие спортсмены не могут добиться годами, и это является убедительным доказательством его исключительных талантов в области экстремальной езды на велосипеде. Он называет сам себя No Way Rey (с англ. это можно перевести и так Рей -"Мистер никак"), потому что, когда он готовит какой-нибудь кажущийся невозможным трюк, прыжок, подъем, спуск или прыжок на склоне, то, как он сам рассказывает, его друзья из Лагуна Бич говорят ему: "Нет, приятель, ты этого никогда не сделаешь". Но он садитсяна велосипед и делает то, что задумал. Средства массовой информации назвали его Уэйном Гретцки и Давидом Копперфильдом в области экстремального байка. Все эти прозвища соответствуют действительности, но и вместе взятые они так и не дадут полной картины того, что способен делать на алюминиевой раме и широких шинах 36-летний выходец из Швейцарии.
"То, что я делаю, это почти, как медитация" - сказал он в августе, после того запрыгнул на 1,5-метровую стенку, поставил переднее колесо на поручень и прыгнул еще на 1,8 метра, приземлившись на столик летнего кафе. "Вы должны перестать обращать внимание на все, что вокруг вас, и сконцентрироваться только на том, что вы намерены сделать в следующий момент. И вы должны представлять себе, что случится, если вы ошибетесь - поэтому вы должны всегда знать, где должны оказаться, чтобы спасти себя". Он ростом 180 см, волосы каштановые, говорит по-английски с легким немецким акцентом. "Я не собираюсь становится самоубийцей," сказал он, прыгнув еще на 180 см на столик ниже. "На самом деле, я получил очень немного травм".

Конечно, это было, например, на гонке, на спуске с горы Хантер Маунтэйн в городе Хантер, штат Нью-Йорк в 1992 году, когда на скорости 45 миль в час (72,4 км/час) он врезался в бочку с водой, поломав три ребра и получив пробой легкого. А много раньше была и еще одна травма, которая могла бы поставить крест на его карьере. Когда ему было 4 года, то в его родном доме в Шварцвальде (высокогорная область на юго-западе Германии) две его старшие сестры посадили его на трехколесный велосипед и спустили по ступенькам. После этого у него остались шрамы на голове, но ему очень понравились подобного рода упражнения на велосипеде. Он начал ездить на велосипедах с восьми лет, а в 12 лет начал вытворять на своем ВМХ то, что делали мототриалисты.

Триал не столь известен в США, как в Европе. Он состоит в том, что на мотоцикле или специальном триальном велосипеде необходимо проехать через ряд препятствий, которыми могут быть, например, качели, скалы, старые автомобили или высоко расположенные кромки заборов и труб. Падение или постановка ноги влечет за собой возврат к старту с добавлением дополнительных штрафных секунд. В 16 лет Рей выиграл немецкие соревнования по триалу, став первым в четверке лучших. Затем он трижды становился чемпионом Швейцарии, а в 1986 году, став серебряным призером чемпионата мира, решил оставить спорт. Но в 1987 он переехал в США и, на удивление, продолжил тренировки, выиграл американские соревнования, а в 1989 году стал чемпионом мира.

"Когда я приехал в эту страну, маунтинбайк только начинался, и, таким образом, я решил использовать велосипеды, предназначенные для него, для выполнения триальных трюков, которые до этого я проделывал только на более простых велосипедах" - говорит спортсмен. "Затем я стал снимать видеофильмы и смог показать людям, что мы делаем.

Однажды в парке Лагуны маленький мальчик остановился посмотреть, как Рей запрыгнул на стенку, и встал на ней на заднее колесо, как гонщик Лон Рейнджер, когда он выиграл на своем Silver.
"Ого!" сказал мальчик.
"Слезь со стены!" сказал подошедший вместе с напарником полицейский. - "Ты не имеешь права заниматься этим здесь, так как это незаконно"
"Однако, классный трюк" сказал напарник.

Местная полиция знает Рея - он участвовал в нескольких эпизодах телевизионного полицейского байк-шоу в конце 90-х годов, то есть, делал то, что делают и миллионы других людей по всему миру, и демонстрировал другую сторону своего таланта: занимался маркетингом самого себя.
"Большинство занимающихся экстремальными видами спорта не понимают того, что это бизнес" - говорит Рей. Они не понимают, что если какая-то компания дает им деньги, то она вправе требовать чего-то взамен. На маркетинг и продажу своих услуг я трачу большее время, чем я провожу в поездках на велосипеде. Я занимаюсь этим 340 дней в году".

Прославленный спортсмен и дедушка горного велосипеда, Гэри Фишер, занимающийся сейчас конструированиемвелосипедов, говорит, что Рей тот "кто первый понял, как создавать и преодолевать непреодолимые препятствия и осуществлять промоушен этого вида спорта. Он был первым, кто осуществил переход от мотоциклов к велосипедам в экстремальных гонках".

Среди прочих успехов Рея в области рекламы своих достижений - книга в глянцевой обложке, которую он ежегодно представляет своим спонсорам, среди которых такие компании, как Adidas, Swatch и производитель велосипедов GT. В этой книге представлены его шоу и учебные мероприятия, его телевизионные передачи, статьи о нем в журналах и прочие материалы о его деятельности. У него также есть и сайт в интернете (http://www.hansrey.com), где представлены обширные фото и видеоматериалы, в том числе, и учебные по экстремальному байку, а также его биография иотчеты о работе его команды - Hans Rey Adventure Team.

Участники этой команды сняли семь документальных фильмов и были с Хансом и приглашенными им атлетами на Борнео в поисках охотников за головами, в Египте, где они прошли путем Моисея, в Перу, где они исследовали тропу инков, на Ямайке, где они спускались на велосипедах вдоль километрового водопада, а также на Гавайях, в Южной Африке, Новой Зеландии и на Кубе.

"Обычно для путешествий по таким экзотическим местам используют вьючных животных" - говорит Рей. "Я хотел проделать это на байке. Я всегда очень интересовался археологией, историей и различными тайнами. В Китае мы хотели найти племя малорослых людей, которое, как говорит легенда, оказалось здесь в результате катастрофы инопланетного космического корабля 2000 лет назад. Однако, службы безопасности Китая не допустили нас туда, куда мы хотели попасть, и мы не увидели этого племени, хотя китайцы допускают его существование".

Интерес Рея к внеземным цивилизациям и УФО вызван и тем, что они наблюдали с матерью с балкона их дома в Швейцарии в конце 80-х годов. "Если бы она не видела того же самого, я бы не поверил" так он рассказывает о внезапном появлении двух летающих тарелок над горной долиной в сумерках. Он состоит членом Ассоциации по Археологии, Астронавтике и Поискам Внеземного Разума, и уверен, что обычные археологические теории не дают полной картины прошлого Земли. "Конечно, это не означает, что я собирался разрешить загадку пирамид" - говорит Рей о своей поездке по Синайскому полуострову к Красному морю - "но я надеюсь, что мне удастся обнаружить что-то необыкновенное - я своего рода Индиана Джонс на байке".

В последний четверг августа, Рей и 32 других участника его команды байкеров называющейся Laguna Rads, встретились в Laguna Canyon для того, чтобы провести свою 19-ю ежегодную гонку Challenge Race. Это полторы мили (2,4 км) хода по краю каньона, а затем рискованный спуск по склонам поросшим дубовым лесом и чапаралем (вечнозеленый кустарник в Северной Америке). Время гонки и спуска замерялось отдельно, и Рей использовал различные велосипеды для каждого участка трассы: легкий для подъема и более тяжелый, с полной подвеской велосипед на спуск. Шестеро участников перевернулись со своими велосипедами на спуске, а некоторые из них получили травмы. В общем зачете Рей оказался шестым, благодаря смелому маневру на крутом повороте передфинишем.

"Меня интересуют не столько соревнования сами по себе" сказал он, когда вся группа собралась попить пива после гонки, - "сколько то, что это довольно редкий старый вид соревнований по байку, на который очень трудно попасть. Для этого нужны годы, и один голос против может исключить вас из числа 60 участников. Но я был принят в число участников Rads с первого года".

На следующий вечер, стоя дома у полки, ломящейся от его бесчисленных спортивных трофеев, он рассказал историю, которая, как нам кажется, дает истинное представление о том, кто он такой.
"Я был несколько лет назад в Чикаго и обучал там полицейских езде в экстремальных условиях, когда подошли двое и стали смотреть, что я делаю. Несколько позже я услышал, как один из них говорил другому: " Он, что, думает, что он Ханс Рей?".

 Прошедшую неделю я провел с моими друзьями из Adidas Adventure Team в словенских Альпах. Нас было в команде четверо: каякер Schorschi Schauf, альпинист Beat Kammerlander, Mike Kang - специалист по парапланеризму и Ваш покорный слуга на байке. В отличие от моих прошлых путешествий, проходивших под эгидой "Hans Rey Adventure Team", эта поездка была скорее тренировочной, дававшей нам возможность встретиться, пообщаться, пофотографироваться и возможно отснять кадры для нового экстремального видео. Нам выделили в качестве штаб-квартиры большой дом в деревне Бовек, при котором находились даже собственные повар и масажистка. Состоящая из семи человек операторская группа была нацелена снимать каждый наш шаг по местным горам, да и сами мы намеревались пощелкать друг друга на память.

Впервые приехав, я был поражен красотой местности и в первую очередь горами. Я понятия не имел, что Альпы простираются так далеко в Словению. На второй день мы поднялись на гору Мангарт (2400м.) чтобы понаблюдать за виртуозным владением парапланом Майком. Этот парень действительно сумасшедший, он даже умудрился приземлиться мне на спину, когда я на полной скорости несся с горы на байке. О спусках следует сказать отдельно: сочетание грандиозных видов с опаснейшими дропами, виражами и неожиданно появляющимися скалами не смогло бы никого оставить равнодушным.

На другой день я предпринял небольшую поездку по близлежащим дорогам на своем новом GT ZR1.0, стараясь найти как можно больше интересных мест для съемок. Кроме того, мне лишний раз представилась возможность полюбоваться окрестностями. В среду все собрались, чтобы полюбоваться мастерством Бита. Он альпинист с мировым именем, покоривший немало скалистых и ледяных вершин. Скалолазанье во многом подобно байку. Оно также требует от человека гармонии техники, моральных и физических сил.

Четверг был днем рафтинга. К счастью для Schorschi всю ночь шел сильный дождь, и наутро разбушевавшиеся горные потоки приняли в себя не менее разбушевавшегося Schorschi на его каяке. Я в это время нашел место, где можно было славно потриалить на фоне бурной реки. И пока Schorschi сплавлялся вниз, я преодолевал этот путь по прибрежным валунам. Получились неплохие фотографии с нами обоими. Самый зрелищный момент был, когда мы одновременно рухнули в воду с 5 метров.

В пятницу наш командный менеджер удивил, устроив настоящее приключение по преодолению каньона. Мы попробовали все: карабкались по скалам, прыгали над обрывами, плавали, скатывались вниз с горы. Самые забавные кадры получились, пожалуй, в этот день. Например, когда мы сползали с вертикальной скалы высотой 14 метров находящийся у подножия небольшой водоем. Это был определенно адреналин в чистом виде.

Это была великолепная неделя, и было здорово поближе узнать друг друга, попробовать себя в самых различных экстремальных видах спорта. Например, Майк брал меня на параплане тандемом, и выкручивал такие спирали, что любые самые головокружительные аттракционы не могли бы дать подобных ощущений.             

Фото к статье:

все статьи

Оценить:

Теги: Люди